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每经AI快讯，华泰证券研报指出，电板材料尤其是主材获胜影响电板性能与安全性，供应褂讪性强，少数口头颠覆案例时常发生在需求结构变化窗口期，面前行业处于下行期，需求增速放缓，盈利开阔承压，龙头上风趋于恬逸，2024年以来大齐时势围聚度开阔教诲。横向相比锂电材料各时势，围聚度较高的锂电材料时势龙头国内市占率多拘谨于40%—50%，居品各异化较小且龙头资本上风较大的湿法隔阂、铝箔、电解液时势，龙头较早已毕高市占率。向后预计，磷酸铁锂与负极行业围聚度仍较低，磷酸铁锂龙头与负极二线头部企业具备较强资本上风

字据中国汽车能源电板产业改动定约的数据流露，本年4月，我国磷酸铁锂电板装车量达25.5GWh，占总装车量71.9%。这是时隔8年，继2016年以来，国内磷酸铁锂电板装机量占比初度重回七成份额。况且在5月，我国磷酸铁锂电板装车量占比进一步素质至74%，达到29.5GWh，同比增长54.1%，环比增长15.8%。 也曾一度被三元锂电板碾压的磷酸铁锂电板，如今在中国能源电板商场的装机量如故大幅度逾越三元锂电板。款式逆转，磷酸铁锂电板为何能对三元锂电板达成“反攻”？ 磷酸铁锂“绝地反攻” 在新能源汽车